近日，亞馬遜宣布將提高在英國和歐盟之間發(fā)送的合作承運(yùn)人計(jì)劃托盤貨件的托盤運(yùn)輸費(fèi)率，并于2021年10月1日起正式生效。據(jù)悉，托盤運(yùn)輸費(fèi)率的上調(diào)是經(jīng)濟(jì)費(fèi)促銷即將結(jié)束所導(dǎo)致的后果。
該項(xiàng)宣布將導(dǎo)致英國和歐盟之間的跨境合作承運(yùn)人計(jì)劃托盤運(yùn)輸費(fèi)率提高13%至69%，具體取決于運(yùn)送的托盤數(shù)量、發(fā)貨地址和目的地亞馬遜倉庫。
托盤運(yùn)輸費(fèi)率的上調(diào)使得在賣家中心收取的合作承運(yùn)人計(jì)劃費(fèi)率將包括兩個(gè)部分，即運(yùn)輸費(fèi)（現(xiàn)有成本）和承運(yùn)商（Kuehne+Nagel)為跨英國與歐盟海關(guān)邊境運(yùn)輸股票而收取的經(jīng)濟(jì)費(fèi)（新成本）。
對經(jīng)濟(jì)費(fèi)（新成本）更加詳細(xì)的解釋為：在英國和歐盟之間發(fā)送的貨物必須通過海關(guān)邊境。如果賣家與承運(yùn)商（Kuehne+Nagel)一起發(fā)貨并且在英國和歐盟都沒有法人實(shí)體，則海關(guān)經(jīng)濟(jì)商必須為賣家的貨物提供間接代理。因而在賣家中心創(chuàng)建貨物之前，賣家需確保有一個(gè)合適的海關(guān)經(jīng)濟(jì)人，并確認(rèn)承運(yùn)商（Kuehne+Nagel)可以支持其貨件。
該經(jīng)濟(jì)費(fèi)（新成本）是為賣家需承擔(dān)的新成本，事關(guān)利潤變化。但需注意的是亞馬遜為協(xié)助賣家進(jìn)行這一變化，將在海關(guān)邊境促銷期間（2021年1月1日至2021年6月30日）承擔(dān)這些海關(guān)經(jīng)濟(jì)費(fèi)，并將持續(xù)到2021年9月30日，而非要求賣家進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用補(bǔ)償。
當(dāng)海關(guān)邊境促銷期結(jié)束后，就需賣家個(gè)人繼續(xù)負(fù)責(zé)承擔(dān)海關(guān)經(jīng)濟(jì)費(fèi)，以及在英國與歐盟邊境運(yùn)輸庫存的任何其他成本。
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